BANCO PROVA

A prezzo da vero affare usato e revisionato, in eccellenti condizioni (pari al nuovo), per il collaudo di pompe di iniezione Diesel (anno di produzione 2018). Il banco prova con potenza 11KW (15HP) è utilizzato per il collaudo degli impianti di iniezione Diesel fino a 12 cilindri. Il banco ha un`altezza di 125mm (distanza centro asse motore dalla slitta, come standard Bosch). Caratteristiche pricipali: - Motore principale: trifase (380V/50Hz potenza 11KW) asincrono induttivo direttamente accoppiato al volano (senza rinvio) - Azionamento: Inverter trifase con resistenza di frenaggio - Motore pompa alimentazione: trifase (380V/50Hz potenza 1,1KW) - Volano: graduato a 360 gradi con inerzia 0,8/1,0 Kgm² - Castello di misurazione: 12 cilindri con illuminazione a NEON e burette per iniettori di varie taglie con riduttore con rompigetto - Flussometro: Rotametro per la misurazione istantanea del flusso (scala 0-100 litri/ora) - Manometri liquido: 5 manometri - Manometri aria: 2 manometri - Compressore aria: interno con attivazione e regolazione sia per aria compressa che per depressione (VACUUM) - Pompa liquido di calibrazione: pressione max 6,3MPa (63 bar) con regolatore manuale di tipo a doppio stadio e valvola di intercetto (rubinetto) ad alta pressione - Serbatoio: in metallo 50 litri - Filtro mandata: 1 filtro a cartuccia interno al serbatoio (aspirazione motopompa alimentazione liquido di calibrazione) - Filtri scarico: 5 filtri a cartuccia interni al serbatoio (recupero regolatore pressione liquido di calibrazione, recupero linea di ritorno banco prova, recupero scarico flussometro, recupero scarico piano banco prova, recupero scarico castello di misurazione) - Unità di controllo: Unità elettronica di controllo per la stabilizzazione della temperatura (sia in riscaldamento che raffreddamento del liquido di calibrazione), prenotatore conteggio castello di misurazione, numero di giri del motore, angolo di anticipo. - Controllo rotazione motore: 10 velocità automatiche impostabili dall`operatore e 2 potenziometri posizionati su entrambi i lati del banco prova - Uscite aggiuntive: 12VDC/24VDC con selettore a 3 posizioni, uscita per sensore di prossimità per rilevamento angolo di anticipo, uscita attacco tubo Rilsan per aria compressa con regolatore di pressione, uscita attacco tubo rilsan per depressione con regolatore Vacuum - Pano di lavoro: Copertura in metallo a 3 sezioni smaltate e verniciate - Sistema di riscaldamento liquido di calibrazione: serpentina elettrica con controllo elettronico - Sistema di raffreddamento liquido di calibrazione: scambiatore termico (maggiorato per collaudo sistemi Common Rail) con radiatore ed elettroventola con controllo elettronico - Giunto elastico: Giunto NUOVO flessibile bilamellare autocentrante (direttamente accoppiato all`albero motore a mezzo fissaggio sul volano) - simile al giunto Bosch 1.686.401.028 Dotazione: - Fiale per castello di misurazione (NUOVE): 12 burette in vetro 0-45ml e 12 burette in vetro 0-150ml (graduazione con sistema a Mercurio a 20°Celsius) - 12 iniettori di test ISO7440 (NUOVI): simili Bosch 0.681.343.009 172 bar - 12 cannette di test 60cm - Protezione (carter) in metallo per giunto elastico - Giunto conico 20mm tipo lungo autoestraesnte - Segnagradi volano di tipo magnetico - Cavo connessione Jack 6,3mm per uscita 12/24 VDC - Sensore di prossimità per rilevazione angolo di anticipo - 3 tubi ad alta pressione (R1) con connessione da 14mm M - 2 tubi ad alta pressione per connessione raccordo ad occhio - 1 tubo a bassa pressione per connessione ad acchio - Raccorderia varia - Secchiello portaflange in ghisa (1 fissaggio) - Flangia per pompe VA...VE e Bosch CR CP1...CP3 diam. 68mm con 2 anelli di riduzione 50mm e 45mm - Perno in metallo per rotazione manuale del volano Per contatti diretti: [email protected] tel.: +393341252117